CE MODÈLE EST LE CASQUE INTÉGRAL DE ROUTE AU DESIGN CONTEMPORAIN ET À L’INSPIRATION SPORTIVE. SES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES FONT DE CE CASQUE UN MODÈLE ADAPTÉ À ÊTRE UTILISÉ DANS N’IMPORTE QUEL MILIEU, QUE CE SOIT SUR DES ROUTES URBAINES OU SUR DES PARCOURS AUTOROUTIERS.
CE MODÈLE EST LE CASQUE INTÉGRAL DE ROUTE AU DESIGN CONTEMPORAIN ET À L’INSPIRATION SPORTIVE. SES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES FONT DE CE CASQUE UN MODÈLE ADAPTÉ À ÊTRE UTILISÉ DANS N’IMPORTE QUEL MILIEU, QUE CE SOIT SUR DES ROUTES URBAINES OU SUR DES PARCOURS AUTOROUTIERS.
RITUAL • 66
RITUAL • 67
ANCHOR • 20
ANCHOR • 21
ANCHOR • 22
ANCHOR • 23
ANCHOR • 24
STAPLE • 40
STAPLE • 41
STAPLE • 42
SOLID • 3
SOLID • 5
SOLID • 10
Homologation
Homologation
Résistant aux rayures (S/R – Scratch Resistant), la large surface de l’écran permet d’avoir un champ de vision plus étendu, y compris sur les côtés. Cette caractéristique garantit un confort de conduite maximal tout en améliorant fortement la sécurité active. Le mécanisme d’écran à fonction basculante, dont l'obtention du brevet est en cours, permet une plus grande extension de la surface couverte par l’écran film Pinlock® et réduit le risque d’ouvertures/fermetures accidentelles et d’infiltrations dans l’écran.
Résistant aux rayures (S/R – Scratch Resistant), la large surface de l’écran permet d’avoir un champ de vision plus étendu, y compris sur les côtés. Cette caractéristique garantit un confort de conduite maximal tout en améliorant fortement la sécurité active. Le mécanisme d’écran à fonction basculante, dont l'obtention du brevet est en cours, permet une plus grande extension de la surface couverte par l’écran film Pinlock® et réduit le risque d’ouvertures/fermetures accidentelles et d’infiltrations dans l’écran.
Microlock
Microlock
Le système de réglage breveté permet de régler l’étirement du Pinlock®, en agissant depuis l’extérieur de l’écran, sans devoir le démonter. Adopté sous licence Pinlock®, le joint en silicone permet, tout d’abord, d’augmenter l’air emprisonné entre les deux écrans, réduisant le risque de formation de buée et, ensuite, de diminuer le risque de rayures sur l’écran.
Le système de réglage breveté permet de régler l’étirement du Pinlock®, en agissant depuis l’extérieur de l’écran, sans devoir le démonter. Adopté sous licence Pinlock®, le joint en silicone permet, tout d’abord, d’augmenter l’air emprisonné entre les deux écrans, réduisant le risque de formation de buée et, ensuite, de diminuer le risque de rayures sur l’écran.
Moulé en LEXAN™*, il est soumis à un traitement S/R (résistant aux rayures) et F/R (anti-buée) et il fournit une protection UV jusqu’à 400 nanomètres. Il peut être facilement démonté, pour l’entretien et le nettoyage, et peut être réglé sur différentes positions.
* LEXAN™ EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABIC
Moulé en LEXAN™*, il est soumis à un traitement S/R (résistant aux rayures) et F/R (anti-buée) et il fournit une protection UV jusqu’à 400 nanomètres. Il peut être facilement démonté, pour l’entretien et le nettoyage, et peut être réglé sur différentes positions.
* LEXAN™ EST UNE MARQUE DÉPOSÉE DE SABIC
De nouvelle conception, il est produit avec des tissus écologiques basés sur l’utilisation d’un fil régénéré à 100 % issu de la récupération de nylon recyclé post-consommation.
De nouvelle conception, il est produit avec des tissus écologiques basés sur l’utilisation d’un fil régénéré à 100 % issu de la récupération de nylon recyclé post-consommation.
Un système conçu pour le confort des utilisateurs portant des lunettes. Rapidement et en toute simplicité, il permet d’obtenir un espace pour les branches des lunettes, dans les mousses de joues. Cette option est réversible, puisqu’il est possible de rétablir la configuration initiale des mousses de joues.
Un système conçu pour le confort des utilisateurs portant des lunettes. Rapidement et en toute simplicité, il permet d’obtenir un espace pour les branches des lunettes, dans les mousses de joues. Cette option est réversible, puisqu’il est possible de rétablir la configuration initiale des mousses de joues.
Le système de ventilation supérieur « Airbooster Technology » exclusif assure une aération optimale à l’endroit où la tête du pilote en a le plus besoin : l’air est prélevé à l’avant par les prises d’air et conduit de force, sans dispersion, dans les zones les plus critiques afin d’assurer un confort maximal, y compris dans des conditions de conduite extrêmes. De plus, le système de ventilation comprend :
- la prise d’air de la mentonnière qui permet la ventilation à la hauteur de la bouche et achemine l’air directement sur l’écran, limitant ainsi la formation de buée ;
- l’extracteur arrière intégré à un spoiler arrière, il permet d’expulser l’air chaud et vicié.
Le système de ventilation supérieur « Airbooster Technology » exclusif assure une aération optimale à l’endroit où la tête du pilote en a le plus besoin : l’air est prélevé à l’avant par les prises d’air et conduit de force, sans dispersion, dans les zones les plus critiques afin d’assurer un confort maximal, y compris dans des conditions de conduite extrêmes. De plus, le système de ventilation comprend :
- la prise d’air de la mentonnière qui permet la ventilation à la hauteur de la bouche et achemine l’air directement sur l’écran, limitant ainsi la formation de buée ;
- l’extracteur arrière intégré à un spoiler arrière, il permet d’expulser l’air chaud et vicié.
Bavette anti-vent (prédisposition)
Bavette anti-vent (prédisposition)
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